Cuál es el truco para subir y bajar pendientes en un vehículo automático

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Al abordar subidas pronunciadas, los automóviles automáticos pueden presentar una disminución en la velocidad o parecer que el motor no está ofreciendo la fuerza necesaria.

Hacerlo de una manera incorrecta puede poner en riesgo la integridad del automóvil y quienes se encuentran en su interior, así como representar un consumo excesivo de combustible.

Entre los conductores hay una creciente preferencia por vehículos automáticos debido a la comodidad y facilidad que ofrecen para su manejo. Sin embargo, es importante tener presente que este tipo de coches enfrentan retos al circular por terrenos inclinados, como las pendientes o colinas, debido a que conducir en estas condiciones requiere técnicas particulares para asegurar un control eficiente y seguro del auto.

Recordemos que al abordar subidas pronunciadas, los carros automáticos pueden presentar una disminución en la velocidad o parecer que el motor no está ofreciendo la fuerza necesaria. Este fenómeno se debe a que, en ciertas ocasiones, la transmisión automática no logra generar las revoluciones requeridas para ascender de manera óptima.

En este contexto, los expertos sugieren utilizar adecuadamente los modos de manejo que ofrecen algunos modelos automáticos para mantener una potencia constante y adecuada. Adicionalmente, es crucial reconocer la importancia de la anticipación y el uso correcto de la trasmisión y el freno del automóvil para gestionar la velocidad de forma segura al descender por pendientes pronunciadas.

Cuál es el truco para subir pendientes en un vehículo automático

Presionar el acelerador a fondo en estos casos no es recomendable, ya que podría resultar en un desgaste prematuro del vehículo y un consumo excesivo de combustible. (Ford Blog)Presionar el acelerador a fondo en estos casos no es recomendable, ya que podría resultar en un desgaste prematuro del vehículo y un consumo excesivo de combustible. (Ford Blog)

El acelerar a fondo para subir una pendiente solo causará desgaste del vehículo y un uso excesivo de combustible, por lo que si la caja de velocidades automática no generó las revoluciones suficientes para subir sin esfuerzo, es necesario recurrir a un sencillo truco que implica cambiar al modo manual, para lo que se requiere:

  • Pasa al modo manual colocando la palanca de velocidades en el número uno o primera marcha, también se podrá encontrar como un signo de menos y más (-/+) o como (L” o “2), dependiendo del vehículo), que sirven para aumentar la potencia y reducir la tensión en el motor.
  • Posteriormente, ir incrementando el cambio como la pendiente lo requiera, debido a que esta acción generará mayor número de revoluciones, dando como resultado más potencia y velocidad, junto con un uso eficiente del combustible.
  • En descensos, también se aconseja utilizar una marcha baja para hacer uso del freno motor y disminuir la necesidad de frenado.

Cuál es el truco para bajar pendientes en un vehículo automático

La transmisión automática puede no alcanzar a generar las revoluciones requeridas para ascender de manera óptima. (Ford Blog)La transmisión automática puede no alcanzar a generar las revoluciones requeridas para ascender de manera óptima. (Ford Blog)

Cuando se conduzca en descensos inclinados se puede aprovechar el impulso de la gravedad y con ello ganar velocidad, sin embargo, es truco es mantener la palanca colocada en Drive en todo momento, debido a que esto nos asegura control sobre el vehículo.

Además, para sostener una velocidad constante y no rebasar los límites de velocidad permitidos, se debe posicionar el pie sobre el pedal del freno para constantemente regular la velocidad. Mientras que un gran error es colocar el coche en neutro, lo que, además de ser peligroso porque reduce el control, puede dañar la transmisión.

También se recomienda mantener una distancia segura entre los vehículos debido a que eso permitirá tener tiempos de respuesta adecuados en caso de tener que frenar de manera intempestiva.

Qué beneficios tiene subir y bajar pendientes de manera adecuada

La creciente preferencia por vehículos automáticos captura la atención de conductores a nivel mundial, gracias a la comodidad y facilidad que ofrecen para su manejo. (Imagen Ilustrativa Infobae)La creciente preferencia por vehículos automáticos captura la atención de conductores a nivel mundial, gracias a la comodidad y facilidad que ofrecen para su manejo. (Imagen Ilustrativa Infobae)

Tener buenas prácticas al momento de subir y bajar pendientes en un carro automático es esencial por varias razones:

  • Protección del motor y la transmisión: Subir pendientes, especialmente las pronunciadas, exige más del motor y la transmisión. El uso adecuado de la marcha correcta y la prevención del sobrecalentamiento ayudan a evitar daños a estos componentes críticos.
  • Seguridad: Mantener un control óptimo del vehículo en pendientes evita situaciones potencialmente peligrosas, como el deslizamiento hacia atrás o la pérdida de tracción. Esto es fundamental para la seguridad tanto del conductor como de otros usuarios de la vía.
  • Eficiencia de combustible: Una conducción eficiente en pendientes puede ayudar a reducir el consumo excesivo de combustible. Al seleccionar la marcha adecuada y mantener una velocidad constante, el vehículo puede operar de manera más eficiente, contribuyendo a un menor consumo de combustible.
  • Menor desgaste de los frenos: El uso correcto de la marcha baja en pendientes disminuye la necesidad de utilizar los frenos de manera constante. Esto contribuye a un menor desgaste de los frenos, lo que se traduce en menor mantenimiento y costos a largo plazo.
  • Mejora de la experiencia de conducción: Conocer y aplicar buenas prácticas al subir pendientes con un vehículo automático mejora la experiencia de conducción, haciéndola más fluida y menos estresante. El conductor se siente más confiado y en control del vehículo.
  • Prevención de situaciones de emergencia: La capacidad para manejar adecuadamente pendientes puede evitar situaciones de emergencia, como el estancamiento o retroceso inesperado del vehículo. Esto es particularmente importante en vías muy transitadas o en condiciones adversas de clima.

Fuente: Infobae

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