La Cámara Paraguaya de Procesadores de Oleaginosas y Cereales (Cappro) emitió un comunicado expresando su preocupación por las previsiones de bajante histórica del río Paraguay. Ante esta situación, solicitan con urgencia un plan maestro de vías navegables.
Las proyecciones de la Dirección Nacional de Meteorología e Hidrología alertan sobre una potencial bajante histórica del río Paraguay en 2024, similar o más grave que la de 2021. En ese sentido, desde la Cappro señalan que actualmente, el nivel en el Puerto de Asunción está peligrosamente bajo, apenas un metro por encima del récord histórico, con una tendencia a la baja que podría prolongarse hasta septiembre.
Indican que la Hidrovía Paraguay-Paraná es crucial para la economía paraguaya, con el 82% del PIB vinculado a importaciones y exportaciones que dependen de esta ruta. Especialmente para la agroindustria, la hidrovía es vital para llegar a más de 52 destinos globales.
Sobre el punto, mencionan que en 2023, el 83% de las exportaciones de soja, maíz y trigo utilizaron esta vía.
“Con previsiones de lluvias insuficientes, se espera que el nivel de los ríos disminuya aún más, incrementando los costos logísticos y reduciendo la competitividad. Las barcazas, incapaces de cargarse al máximo, prolongan los tiempos de transporte, creando riesgos de escasez y problemas de almacenamiento”, señala el comunicado.
Ante lo expuesto, resaltan que es imperativo desarrollar un plan maestro de la hidrovía que contemple el dragado, mantenimiento de canales, balizamiento, control de tráfico y tecnologías de facilitación de procesos. Asimismo, muestran predisposición a colaborar para mejorar la competitividad del comercio exterior a través de la hidrovía.
Fuente: HOY
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