Construcción del segundo puente sobre el río Monday se inicia próximamente

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La Fase A correspondiente a la Revisión y Diseño Final de Ingeniería del segundo puente sobre el río Monday se encuentra en su etapa decisiva, para luego arrancar con su construcción en el departamento del Alto Paraná.

El desarrollo del proyecto impulsado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, consta de dos fases o etapas, financiado con un crédito del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), por un monto de hasta USD 212 millones.

La primera, se realiza con la finalidad de compatibilizar el trazado del puente con las demás obras del Corredor Metropolitano del Este (CMDE), en tanto que la Fase B, es la construcción propiamente dicha, en un período de 18 meses de duración.

En ese marco, ya se inició la ejecución de los trabajos preliminares que comprenden la movilización y apertura de caminos de accesos en la zona de obras.

La empresa contratista encargada de las tareas mencionadas, es el Consorcio Puente Monday (Constructora Heisecke S.A. y Construpar S.A.), y la fiscalización la hace el Consorcio JY1.

Conexión con otras redes viales

El segundo puente sobre río Monday será la conexión entre el acceso interurbano de la ciudad de Presidente Franco y la carretera de casi 31 km que abarca el área rural del CMDE,  con salida en el km 17,5 de la ruta PY02,  en el distrito de Minga Guazú.

Tendrá una longitud de 500 metros, con una sección transversal del diseño que comprende 26,50 metros; así como 4 calzadas de 3.60 metros, dos banquinas internas de 1,30 metros cada una, separadas por una defensa tipo New Jersey de 0,60 metros y dos externas de 1,50,  también con defensa tipo New Jersey de 0.40 metros, además de caminos peatonales y bicisenda de 2,50 metros a ambos extremos de la sección.

Conjunto de obras civiles y viales 

El CMDE consiste en un conjunto de obras civiles y viales que darán funcionalidad al puente de la Integración que une las ciudades de Presidente Franco y Foz de Yguazú, Brasil.

Son 6 contratos vigentes, de los cuales 4 son de infraestructura vial: sector rural (lotes 1 y 2), sector urbano o interconexión a la red existente en Presidente Franco y la construcción de este segundo puente sobre el río Monday.

Están en plena ejecución 2 contratos más que son para obras civiles y comprenden la zona primaria y la terminal de cargas de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP).

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